西藏道路結(jié)冰狀況監(jiān)測預(yù)警-交通氣象監(jiān)測站

簡要描述：西藏道路結(jié)冰狀況監(jiān)測預(yù)警-交通氣象監(jiān)測站由前端數(shù)據(jù)采集單元、監(jiān)測主機(jī)、后臺(tái)軟件，監(jiān)控中心（上位機(jī)服務(wù)器）等組成。其中前端采集單元包含高速路上的溫度、濕度、能見度，路面狀況，風(fēng)速風(fēng)向等各類參數(shù)，各變送器數(shù)據(jù)通過有線方式匯集到監(jiān)測中心主機(jī)，主機(jī)終將接收到的信息通過無線網(wǎng)絡(luò)或者有線網(wǎng)絡(luò)（以太網(wǎng)/RS485/RS232）上傳到監(jiān)控中心，由運(yùn)行于監(jiān)控中心的監(jiān)控軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、分析、顯示和處理。

產(chǎn)品型號(hào)： JYB-QX

所屬分類：交通氣象在線監(jiān)測系統(tǒng)

更新時(shí)間：2024-07-27

廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家

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詳情介紹

交通氣象能見度監(jiān)測站系統(tǒng)組成

西藏道路結(jié)冰狀況監(jiān)測預(yù)警-交通氣象監(jiān)測站由前端數(shù)據(jù)采集單元、監(jiān)測主機(jī)、后臺(tái)軟件，監(jiān)控中心（上位機(jī)服務(wù)器）等組成。其中前端采集單元包含高速路上的溫度、濕度、能見度等各類參數(shù)，各變送器數(shù)據(jù)通過有線方式匯集到監(jiān)測中心主機(jī)，主機(jī)終將接收到的信息通過無線網(wǎng)絡(luò)或者有線網(wǎng)絡(luò)（以太網(wǎng)/RS485/RS232）上傳到監(jiān)控中心，由運(yùn)行于監(jiān)控中心的監(jiān)控軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、分析、顯示和處理。如果上報(bào)的數(shù)據(jù)超過限位值，監(jiān)控軟件將會(huì)進(jìn)行多種手段的報(bào)警提示。

*交通氣象能見度監(jiān)測站產(chǎn)品功能特點(diǎn)

l 可遠(yuǎn)距離檢測路面積水、積雪、結(jié)冰厚度、濕滑程度

2 遠(yuǎn)距離遙感檢測路面狀況

3 非埋入式安裝快捷簡便

4 維護(hù)成本低

5 融入現(xiàn)有公路自動(dòng)氣象監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)

6 非埋入式設(shè)計(jì)

7 抗銹蝕

8 紅外檢測遠(yuǎn) 15 米

9 無需封閉車道，安裝維護(hù)簡單

10 堅(jiān)固設(shè)計(jì)，全天候測量

西藏道路結(jié)冰狀況監(jiān)測預(yù)警-交通氣象監(jiān)測站

惡劣天氣現(xiàn)象會(huì)影響路面安全狀況，極易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。如大霧和雨雪天氣會(huì)導(dǎo)致能見度降低、路面濕滑、強(qiáng)風(fēng)、路面溫度過高都會(huì)影響車輛行駛穩(wěn)定性，給道路交通造成安全隱患。在道路沿線布設(shè)氣象監(jiān)測站，將實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)送給相關(guān)管理部門,輔助相關(guān)部門對影響道路安全的大霧、降水、大風(fēng)、路面結(jié)冰等天氣現(xiàn)象做出及時(shí)預(yù)警、提前調(diào)度安排，以盡量減小災(zāi)害天氣所帶來的道路交通影響。

要素	測量范圍	分辨率	準(zhǔn)確度	單位
氣溫	-50～+50	0.1	±0.2	℃
相對濕度	0～100	1	±3(t>0℃) ±5(t≤0℃)	%
風(fēng)向	0～360	2.5	±5	°
風(fēng)速	0～75	0.1	0.3±0.03v	m/s
雨量	0～999.9	0.1	±0.3(≤10mm) ±3%(>10mm)	mm
氣壓	600～1100	0.1	±0.2	hPa
能見度	10-2000m 10-20000m	1	10 ±10%，(10-10000m) 15%,10Km-20Km	M
雪深	15～305	1	±10%	mm
道面狀況	8種可鑒別狀況：		干、潮、濕、潮和化學(xué)試劑、濕和化學(xué)試劑、霜、雪、冰
天氣現(xiàn)象	可輸出WM04688/（SYNOP）4678（METAR）和NWS代碼表		可區(qū)分降水類型（小雨、雨、冰雹和雪）,能見度,雨量